Solución / Hardware / TRENPEX-RoadGate
La puerta OCR para el tráfico rodado
Nuestro TRENPEX-RoadGate combina OCR (reconocimiento óptico de caracteres) y OFD (detección óptica de características) para detectar e identificar de forma fiable y clara tanto características como daños y grafitis, como también números de vehículos de carretera que entran y salen, entre ellos camiones, tractores y semirremolques con carga y contenedores.
Los vehículos de carretera están obligados a llevar una matrícula del país en el que están matriculados. Con nuestra tecnología, se reconocen automáticamente todos los números, independientemente del tipo y la estructura de la matrícula específica de cada país, y se identifican de forma inequívoca todos los vehículos.
Las cámaras del TRENPEX-RoadGate in situ capturan imágenes de los vehículos. A continuación, estos datos brutos (fotogramas) se procesan en el sistema de procesamiento de imágenes posterior (en el TRENPEX-DataHub) para obtener imágenes de alta resolución de cada uno de los vehículos. Estas imágenes se pueden ver a través del portal TRENPEX. En ellas se pueden apreciar numerosos detalles, como daños o suciedad (grafitis). De forma predeterminada, se obtienen dos imágenes de alta resolución de cada vehículo en vista lateral: una muestra el vehículo en toda su altura y la otra muestra los neumáticos. En una imagen se ve el vehículo en toda su altura y en la otra, los neumáticos. Esto le permite, por ejemplo, inspeccionar inmediatamente el estado del vehículo o reconocer los números de los contenedores.
La solución TRENPEX, con su infraestructura informática, está diseñada básicamente de tal manera que, en caso necesario, también se puede integrar la vista desde el lado opuesto de la carretera, así como la vista desde arriba del vehículo. Estas ampliaciones para mejorar el rendimiento del reconocimiento son útiles o necesarias cuando los números de un lado están dañados o cuando se desea comprobar el marcado correcto en ambos lados en el caso de transportes de mercancías peligrosas o, por ejemplo, para evitar reclamaciones por daños y perjuicios.
Instalación
Ahorra espacio y es flexible
La instalación no supone ninguna intervención en la superestructura de la carretera, por lo que no es necesario ningún permiso.
Para la conexión in situ solo necesitamos una línea eléctrica normal de 110 o 230 voltios.
El TRENPEX-RoadGate solo necesita una distancia mínima hasta la vía de acceso (60 cm) y también se puede instalar entre carriles contiguos para registrar el tráfico sin interrupciones.
Si es necesario, también se puede instalar un armario de distribución con cámaras integradas a ambos lados de la carretera. Si necesita ver desde arriba el espacio de carga abierto, por ejemplo, en volquetes o camiones volquete, para controlar el nivel de llenado de materiales a granel (como grava o chatarra), también existe la posibilidad de instalar cámaras sobre la carretera, de modo que pueda controlar los vehículos que pasan por todos los ángulos.
Dimensiones: 30 x 40 x 250 cm
Alimentación eléctrica: 110 o 230 voltios
Distancia: 60 cm de la carretera o del vehículo
Ventajas
Sistema de cámaras para la detección continua, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, de camiones y remolques
El hardware de la cámara está situado justo fuera del perfil de espacio libre y ocupa un espacio mínimo, lo que permite una instalación flexible, incluso entre vías de acceso adyacentes y carriles de control (carriles de puerta). Gracias a la proximidad inmediata a la calzada, no hay obstáculos temporales entre la cámara y los camiones o contenedores registrados, lo que garantiza una línea de visión clara e ininterrumpida.
Los vehículos de cualquier longitud se registran por completo al pasar por el sistema, que muestra una imagen sin distorsiones en una única imagen continua. La iluminación infrarroja integrada permite su funcionamiento las 24 horas del día, independientemente de la luz diurna o las condiciones meteorológicas, y elimina las limitaciones que suelen asociarse a la iluminación blanca.
La captura de imágenes de alta resolución garantiza que incluso los detalles más pequeños y posibles daños en vehículos o contenedores sean claramente visibles. Además, nuestros motores propietarios de OCR/OFD ofrecen una tasa de reconocimiento automático de casi el 100 % para todas las marcaciones reglamentarias. El procesamiento centralizado posterior realizado por TRENPEX garantiza una extracción completa de datos, incluidos matrículas de camiones, marcaciones de mercancías peligrosas, BIC/ILU de contenedores, y los códigos de tipo ISO.
| Ahorra espacio y está cerca de la calle | |
| Se puede instalar entre carriles muy próximos entre sí | |
| Visibilidad sin obstáculos de camiones y contenedores | |
| Sin obstáculos temporales entre la cámara y los carros | |
| Longitud total del vehículo sin distorsión | |
| Fiable día y noche | |
| Sin restricciones de exposición | |
| Alta resolución con los detalles más pequeños | |
| Detección casi perfecta de todas las etiquetas conformes |
Funciones
Resumen breve del TRENPEX-RoadGate
Nuestra puerta OFD/OCR registra todo el vehículo, incluyendo toda la información sobre la velocidad, el número de ejes, la longitud total, el tiempo de tránsito y la dirección de la marcha. Se puede ver la distribución de todo el vehículo en tractor, remolque y contenedor. Realizamos automáticamente comprobaciones de plausibilidad de los datos reconocidos sobre números de vehículo, números de contenedor y número de ejes.
Reconocimiento de características con OFD, por ejemplo:
- Posiciones de los contenedores (posición en el vehículo y distancia al camión tractor)
- Etiqueta de peligro
- Graffiti
- Posición de los pivotes en los vagones portacontenedores
Reconocimiento de números con OCR, por ejemplo:
- matrícula
- Números de contenedor (código BIC)
- Tipos de contenedores ISO
- Identificación de mercancías peligrosas: números de peligro (antes Kemler) y números ONU
El procesamiento y la gestión centralizados de datos se llevan a cabo en el TRENPEX-DataHub.
Las imágenes de alta resolución de los vehículos y toda la información sobre los mismos están disponibles en todo momento y desde cualquier lugar a través de nuestro portal TRENPEX, muy fácil de usar.
Preguntas frecuentes
Las preguntas y respuestas más importantes sobre TRENPEX-RoadGate
¿Cuánto tiempo tardan en estar disponibles los datos en el portal TRENPEX tras pasar por la TRENPEX-RoadGate?
Por lo general, los datos estarán disponibles en un plazo de 1 a 2 minutos. Una vez finalizada la medición, los datos se envían a los servidores del TRENPEX-DataHub, donde se procesan y se ponen a disposición de inmediato. Actualmente, la transmisión de datos es lo que más tiempo lleva. Por el contrario, el procesamiento en nuestros servidores dura menos de un minuto.
Si desea abrir una barrera de forma automática, tiene la posibilidad de obtener las matrículas y los números de contenedor reconocidos directamente desde nuestro TRENPEX-RoadGate, incluso antes de que los datos se procesen en el TRENPEX-DataHub. Esto suele tardar unos segundos, por lo que la barrera se abre antes de que el camión llegue a ella. Independientemente de ello, después del procesamiento en los servidores del TRENPEX-DataHub, también recibirá todos los datos, incluidas las imágenes en alta resolución, en el portal TRENPEX.
¿Cuánto tiempo dura la instalación del TRENPEX-RoadGate en la carretera? ¿Es necesario cerrar la carretera durante la instalación?
Tras la preparación correspondiente, la instalación y puesta en marcha propiamente dichas solo duran aproximadamente medio día. Por lo general, nuestra instalación se lleva a cabo sin interrumpir el tráfico y sin necesidad de cortar la calle.
¿La báscula debe estar situada en el mismo lugar que la TRENPEX-RoadGate?
No. Técnicamente, solo hay que asegurarse de que los datos de la báscula coincidan con el vehículo que se registra visualmente en nuestro sistema antes o después del pesaje. Para ambos sistemas, puede elegir la ubicación de instalación que más le convenga.
Es habitual que la unidad de pesaje se instale hasta 50 metros antes o después de la TRENPEX-RoadGate. Por supuesto, el pesaje automático funciona igualmente en ambos sentidos de circulación.
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